ТИТАН РЖД
28 Вт- Компактный светильник для локальных зон и технических постов
- Светодиодный источник, встроенный драйвер
- Корпус с защитой от вибрации и влаги
Применение: посты централизации, служебные помещения, локальные зоны у пути
Освещение для РЖД
Освещение для РЖД — надёжные решения для объектов железнодорожной инфраструктуры
Освещение для РЖД — это специализированная категория светодиодных светильников и систем, разработанных с учётом строгих требований ОАО «РЖД» и прошедших комплексную техническую экспертизу в АО «НИИАС». Данные решения предназначены для обеспечения безопасности, надёжности и энергоэффективности на всех объектах железнодорожной инфраструктуры.
Фильтр
Сортировать
По умолчанию
Индустрия Света — производство светодиодных светильников Москва · доставка по РФ и СНГ
Главная / Специальное светодиодное освещение / Освещение для РЖД
Специальное светодиодное освещение
Освещение для РЖД
Светильники для объектов железнодорожной инфраструктуры. Соответствуют техническим требованиям ОАО «РЖД», прошли комплексную техническую экспертизу АО «НИИАС» [номер заключения АО «НИИАС»].
Заключение АО «НИИАС» IP66 / IP67 −50…+50 °C До 100 000 ч
Приложим заключение экспертизы и расчёт освещённости к тендерной документации.
Почему это критично
На железной дороге свет — часть системы безопасности движения
Машинист читает сигнал и положение стрелки за секунды. Проектировщик балансирует между двумя границами: ниже норматива — риск на стрелочной горловине и в междупутье, выше — ослеплённость локомотивной бригады.
01
Работа 24/7 в любую погоду
Приём и отправление поездов не останавливаются. Отказ светильника в междупутье — это не заявка в сервис, а ограничение маневровой работы до устранения.
02
Две границы, а не одна
Норматив задаёт минимум освещённости и верхний предел яркости в поле зрения машиниста. Слепящий прожектор над горловиной опаснее недосвеченного.
03
Агрессивная среда
Вибрация от проходящих составов, наледь, реагенты, перепады от −50 до +50 °C. Бытовой светильник с клеммной колодкой под открытым небом здесь не живёт и сезона.
04
Экономика эксплуатации
Замена лампы на опоре — работа с закрытием перегона или «окном». Светильник со сроком службы до 100 000 часов снимает саму задачу регулярных подъёмов.
Наши светильники для РЖД
Линейка, прошедшая экспертизу НИИАС
Шесть исполнений под разные задачи: от подсветки табло и постов до освещения междупутий и перронов. Характеристики уточняйте в опросных листах — приведены базовые параметры.
ТАБ РЖД
12 Вт- Узкоспециализированное исполнение для световых табло и указателей
- Равномерная засветка плоскости без бликов
- Минимальное энергопотребление при круглосуточной работе
Применение: маршрутные указатели, табло, информационные щиты
СТРУНА РЖД
35 Вт- Линейный светильник удлинённого корпуса
- Подходит для монтажа на кронштейнах и структурах контактной сети
- Стабильная работа при вибрационных нагрузках
Применение: междупутья, пассажирские платформы, подкрановые и технические зоны
СТРУНА РЖД
47 Вт- Усиленная версия линейки: повышенный световой поток
- Для зон с нормативом освещённости выше базового
- Оптика под широкую или направленную КСС — по проекту
Применение: горловины станций, сортировочные пути, грузовые фронты
ОПТИМА СБУ РЖД
25 Вт / 36 Вт- Два типоразмера мощности в одной серии
- Исполнение для систем безопасности и служебно-бытовых узлов
- Единый конструктив упрощает закупку и сервис
Применение: служебно-бытовые узлы, посты, административно-технические здания
Подбор под проект
DIALux- Светотехнический расчёт по ГОСТ 34935-2023 для вашего объекта
- Подбор LED-аналогов ДРЛ/ДНаТ по потоку и КСС, не «по ваттам»
- Опросный лист, спецификация, документы для закупки
Запросите расчёт — приложим его к коммерческому предложению
Технические особенности
Конструктив, рассчитанный на путь
IP66 / IP67
Герметичный корпус: косой дождь, мокрый снег, мойка опоры аппаратом высокого давления.
Виброустойчивость
Крепёж и светодиодный модуль рассчитаны на вибрацию от проходящих поездов — без отпаек и раскручивания соединений.
Антикоррозийные материалы
Корпусные сплавы и покрытия под реагенты и наледь: то, что разрушает обычный уличный светильник за два сезона.
Вандалоустойчивость
Защитное стекло и антивандальное исполнение для платформ, переездов и общедоступных зон.
50 000–100 000 ч
Расчётный срок службы светодиодов — годы между обслуживанием вместо месяцев, как с лампами ДРЛ.
−50…+50 °C
Климатическое исполнение для всей территории России: от северных станций до южных сортировочных парков.
ЭМС
Соответствие требованиям электромагнитной совместимости — без помех системам СЦБ и связи.
Документы
Заключение АО «НИИАС» и паспорта прикладываем к тендерной заявке: [номер заключения АО «НИИАС»].
Объекты применения
От горловины до смотровой канавы
Под каждую зону — своя оптика, высота подвеса и норматив. Не существует одного «светильника для РЖД на всё».
Пути и междупутья
Стрелочные переводы и горловины
Железнодорожные переезды
Пассажирские платформы и перроны
Вокзалы
Мосты и тоннели
Депо и смотровые канавы
Административно-технические здания
Экспертиза и нормативы
ГОСТ 34935-2023 и заключение АО «НИИАС»
Допуск светильника на объекты ОАО «РЖД» подтверждается двумя документами. Первый — заключение комплексной технической экспертизы АО «НИИАС», которое проверяет светотехнику, электробезопасность, ЭМС и климатическое исполнение. Второй — сам проект освещения, выполненный под действующий норматив.
С 1 сентября 2024 года действует ГОСТ 34935-2023 «Освещение наружное объектов железнодорожного транспорта», он заменил ГОСТ Р 54984-2012. Нормируются не только средняя освещённость по зонам, но и равномерность, коэффициент пульсации и ослеплённость. Ошибка проектировщиков после обновления — считать по старым таблицам: значения по ряду зон изменились.
Типовые проектные значения по зонам приведены в таблице; для конкретного объекта расчёт делаем в DIALux с реальными высотами опор и кривыми силы света.
Реквизиты заключения и действующие редакции документов предоставляем по запросу вместе с КП.
| Зона объекта | Нормируемая освещённость |
|---|---|
| Парки приёма и отправления | 5 лк |
| Горловины, сортировочная горка | 10 лк |
| Грузовые фронты | 10–20 лк |
| Пассажирские платформы | 10–30 лк |
Дополнительно нормируются: равномерность распределения освещённости, коэффициент пульсации и предел ослеплённости для локомотивных бригад.
Как мы работаем
От ТЗ до включения под напряжением
Подбор по ТЗ и проекту
Разбираем чертежи и ведомость объёмов, уточняем зоны, высоты опор и требования заказчика.
Светотехнический расчёт
DIALux по ГОСТ 34935-2023: освещённость, равномерность, пульсация. Расчёт идёт в комплекте с КП.
Поставка по РФ и СНГ
Отгрузка со склада и под проект, полный пакет документов для бухгалтерии и закупочной комиссии.
Монтаж и гарантия
Монтажные бригады, пусконаладка, гарантийное обслуживание — [гарантийный срок] на светильники.
Вопросы и ответы
Что чаще всего спрашивают снабженцы и проектировщики
Чем подтверждается допуск светильников на объекты РЖД?
Соответствием техническим требованиям ОАО «РЖД» и заключением комплексной технической экспертизы АО «НИИАС» [номер заключения АО «НИИАС»]. Копии документов направляем вместе с коммерческим предложением и прикладываем к тендерной документации.
Какая степень защиты нужна для светильников на путях и платформах?
Для наружной установки на опорах, консолях и кронштейнах мы рекомендуем IP66 и IP67: такая герметизация выдерживает косые дожди, мокрый снег и мойку опоры аппаратом высокого давления. Для тамбуров, постов и технических помещений допускается IP54, если это подтверждено проектом.
Можно ли подобрать замену светильникам с ДРЛ и ДНаТ?
Да. Мы делаем подбор LED-аналога по световому потоку и кривой силы света, а не только по мощности. Это исключает типичную ошибку, когда после замены светильник формально совпадает по ваттам, но освещённость междупутья падает вдвое.
Поставляете ли светильники в регионы и страны СНГ?
Да, отгружаем заказы по всей России и в страны СНГ. Работаем напрямую и через проектные организации, документы для участия в закупках предоставляем в полном объёме.
Какие сроки изготовления и поставки?
Позиции со склада отгружаем в течение [срок отгрузки со склада]. Объёмные партии под проект изготавливаем под график монтажа; точный срок фиксируем в договоре после согласования спецификации.
Какая гарантия на светильники для РЖД?
Гарантия — [гарантийный срок] с момента ввода в эксплуатацию. Расчётный срок службы светодиодов — до 50 000–100 000 часов в зависимости от модели и режима работы.
Запросить КП
Пришлём КП, расчёт и заключение экспертизы
Опишите объект: станция, зоны освещения, высоты опор, объём. Если есть проект или ведомость — приложите ссылку или файл при ответе инженера. Расчёт освещённости и подбор моделей делаем бесплатно.
Ответ в течение одного рабочего дня. Срочные тендерные запросы — отметьте в комментарии.
